歐瑪爾OMAL執(zhí)行器全型號(hào)全系列
歐瑪爾OMAL大扭矩氣動(dòng)執(zhí)行器主要特點(diǎn)：
• 撥叉式結(jié)構(gòu)，適用于高開啟扭矩的角行程（90°）閥門驅(qū)動(dòng)上。
• 執(zhí)行器在襯套的幫助下確保了持久的運(yùn)作，特別是：
  -2個(gè)牢固的青銅支撐襯套，zui大限度地減少摩擦和提高撥叉的旋轉(zhuǎn)精度。
  -2個(gè)滑動(dòng)青銅襯套增大了撥叉和滑塊之間的負(fù)載面積并減少撥叉和滑塊之間的磨損。
  -2個(gè)在活塞桿上的導(dǎo)向塊和襯套（燒結(jié)青銅和PTFE）提高了效率，減少維護(hù)和保證較長(zhǎng)的使用壽命。
• 導(dǎo)向桿能夠承受高側(cè)向力，并且保證有足夠的支撐力。
• 所有驅(qū)動(dòng)桿和活塞桿的表面鍍鉻，因此保證了zui大的抗腐蝕性，并且保證了動(dòng)態(tài)密封件和其相應(yīng)的導(dǎo)向套管的摩擦減至zui小。
• PTFE填充石墨的活塞導(dǎo)向降低活塞和氣缸內(nèi)表面之間的摩擦，自潤(rùn)滑、免維護(hù)。
• 氣缸的內(nèi)表面提供高的可靠性和耐腐蝕性的鎳涂層。
• 多個(gè)外部螺栓結(jié)構(gòu)保證堅(jiān)實(shí)的缸體。
• 缸體的碳鋼焊接提供了zui大耐沖擊力和耐應(yīng)力。
• 內(nèi)涂層（缸體和連接塊）提供了耐腐蝕保護(hù)。
• 零部件無(wú)鑄鐵材料，以確保其堅(jiān)固可靠性。
• 標(biāo)準(zhǔn)的外部涂層的厚度超過(guò)200微米，保護(hù)了執(zhí)行器免受大氣干擾。
• 外部機(jī)械限位裝置允許在開和關(guān)位進(jìn)行+/-5°的精確旋轉(zhuǎn)調(diào)整。
• 低滯后性和高反應(yīng)性使執(zhí)行器適合于開/關(guān)和調(diào)節(jié)功能。
• 單動(dòng)型氣動(dòng)執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)"故障關(guān)閉"或“故障打開”。
• 通過(guò)初始焊接使彈簧組被*封閉，避免在組裝和使用過(guò)程中產(chǎn)生任何危險(xiǎn)。
• 執(zhí)行器的連接標(biāo)準(zhǔn)為 ISO 5211，與不銹鋼連接器配套附件的固定方式根據(jù)VDI/VDE3845 NAMUR。

明精單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中，輸出力矩是在兩個(gè)不同的操作過(guò)程中所得，根據(jù)行程位置，每一次操作產(chǎn)生兩個(gè)不同的力矩值。彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得*種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進(jìn)入中腔壓縮彈簧后所得，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置，由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力，力矩從起點(diǎn)時(shí)zui大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時(shí)彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下，由于彈簧的伸長(zhǎng)，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個(gè)平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的。如圖11所示。在每種情況下，通過(guò)改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之)，有可能獲得不平衡力矩 在彈簧復(fù)位應(yīng)用中可獲得兩種狀況：失氣開啟或失氣關(guān)閉。在正常工作條件下，彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%。歐瑪爾OMAL執(zhí)行器全型號(hào)全系列

上海威斯特長(zhǎng)期供應(yīng)OMAL蝶閥，球閥以及執(zhí)行器，我們走渠道，從國(guó)外原廠直接拿貨。自己報(bào)關(guān)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，還可以為客戶提供一系列的。
OMAL執(zhí)行器  DA480401S(DA480，F(xiàn)07-F10)        
OMAL執(zhí)行器  DA240401S(DA240，F(xiàn)05-F07)        
OMAL執(zhí)行器  DA030401S(DA30，F(xiàn)03-F05)        
OMAL執(zhí)行器 DA0450402S(DA45,F03-F05)        
OMAL執(zhí)行器 DA0450401S(DA45，F(xiàn)04)        
OMAL執(zhí)行器 DA060401S(DA60, F04)        
OMAL執(zhí)行器 DA060402S(DA60, F03-F05)        
OMAL執(zhí)行器 DA090401S(DA90,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA120401S(DA120,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA180401S(DA180,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA240401S(DA240,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA360401S(DA360,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA360401S(DA360,F05-F07)        
OMAL執(zhí)行器 DA480401S(DA480,F07-F10)        
OMAL執(zhí)行器 DA720401S(DA720,F10-F12) 

標(biāo)準(zhǔn)型氣動(dòng)執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性，具有快速響應(yīng)、體積小、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。擁有多項(xiàng)技術(shù)：碳石墨填充 PTFE（特氟?。┗钊麑?dǎo)向點(diǎn)、碳石墨填充 PTFE（特氟?。┗钊芊?、自潤(rùn)滑傳動(dòng)銷。撥叉式特殊結(jié)構(gòu)，增大輸出力矩，滿足球閥、蝶閥啟閉時(shí)所需更大力矩的要求。運(yùn)動(dòng)部件均為強(qiáng)化合金鋼，超長(zhǎng)耐久性 （1，000，000 次循環(huán)工作測(cè)試）。
技術(shù)特點(diǎn)
扭矩：8Nm-8000Nm。
安裝法蘭：UNI EN ISO 5211。
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25。
符合UNI EN 15714 - 3：2009。
控制閥連接：NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)角90°。
扭矩：與控制氣壓成正比。
符合ATEX指令94/9/EC。
工作條件
工作溫度：0℃~ 80℃，-20℃~ 80℃ （干燥空氣）。（特殊型號(hào)：高溫-20℃ ~ 150℃，低溫 -50℃ ~ 60℃）。
氣源：5.6bar，zui大8.4bar。
控制氣源：經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣，無(wú)需潤(rùn)滑。
有潤(rùn)滑情況下，不得使用洗滌劑油潤(rùn)滑或與NBR相溶的潤(rùn)滑油。

意大利歐瑪爾OMAL執(zhí)行器概述：
光滑耐磨縮醛樹脂材料的軸套
碳石墨填充特氟龍活塞導(dǎo)向點(diǎn)
碳石墨填充特氟龍活塞密封
多點(diǎn)導(dǎo)向密封
防水密封
自潤(rùn)滑傳動(dòng)銷
轉(zhuǎn)動(dòng)軸防電化腐蝕處理
撥叉式特殊結(jié)構(gòu)，能產(chǎn)生更強(qiáng)有力的啟動(dòng)力矩，以滿足啟動(dòng)一個(gè)常閉閥門時(shí)所需的更大力矩
內(nèi)外表面陽(yáng)極氧化處理，所有元件抗腐蝕處理
無(wú)金屬與金屬直接接觸；免維護(hù)；高品質(zhì)

歐瑪爾OMAL執(zhí)行器按其能源形式分為氣動(dòng)，電動(dòng)和液動(dòng)三大類，它們各有特點(diǎn)，適用于不同的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。氣動(dòng)執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型：執(zhí)行器的開關(guān)動(dòng)作都通過(guò)氣源來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行，叫做DOUBLE ACTING (雙作用)。SPRING RETURN (單作用)的開關(guān)動(dòng)作只有開動(dòng)作是氣源驅(qū)動(dòng)，而關(guān)動(dòng)作時(shí)彈簧復(fù)位。以DA/SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例，說(shuō)明執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用這個(gè)參考資料的目的是幫助客戶正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在把氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝到閥門之前，必須考慮以下因素。閥門的運(yùn)行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類型雙作用或者單作用(彈簧復(fù)位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開或故障關(guān))正確選擇一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)大，閥桿可能受力過(guò)大。相反如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)小，側(cè)不能產(chǎn)生足夠的力矩來(lái)充分操作閥門。一般地說(shuō)，我們認(rèn)為操作閥門所需的力矩來(lái)自閥門的金屬部件(如球芯，閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門使用場(chǎng)合，使用溫度，操作頻率，管道和壓差，流動(dòng)介質(zhì)(潤(rùn)滑、干燥、泥漿)，許多因素均影響操作力矩.